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第172章 神豪的格调，冲上云霄[1/3页]

　　实际上这架私人飞机，北航半年前就搞定了。

　　奈何定位太高，成本太高，再加上崇洋媚外的思想，很多客户只认国外品牌！

　　因此半年过去，压根没有客户购买。

　　于是北航只造了这么一架，就被迫搁浅了。

　　没办法，没钱了！

　　结果王逸一来，北航便找了上去，希望王逸能买下来。

　　哪怕成本价四亿，甚至赔五千万，只卖三亿五都成！

　　毕竟那么一架大型私人飞机，丢在北航，卖也卖不掉，用也用不起！

　　只能停在机场，不断烧钱，实在是悲催！

　　要知道飞机每年的托管、维护都是一笔巨资。

　　比如挂靠在航空公司的托管费，每年600万起步！

　　飞行员工资每年60万起步！

　　空姐哪怕只有两个，也得40万起步！

　　飞行成本：常规模式3万元/小时，急速模式，5万/h!

　　每次起降费用2000！

　　清洁费120元！

　　还有停靠过夜费、燃油费用、接机费用

　　基本上飞行一次的成本，至少60万，距离远点百万打不住！

　　就算不飞行，停在机场，也得付停机费，国内一万一晚，国外两万起步！

　　一个月下来，单是停机费都得大几十万！

　　再加上维修、保养费用，还有保险费用都是个大数字！

　　可以说，一架私人飞机，一年到头哪怕不怎么飞，成本也得1500万起步！

　　若是正常飞行，3000万未必够！

　　这可把北航愁坏了，只要能卖出去，哪怕赔钱都成！

　　结果王逸听后，直接拍板买下，不但没有压价，

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